丨宜宾融媒 金波 翠屏融媒 李思琪

货车右转盲区，如何从“看不见”变为“看得见、刹得住”？日前，翠屏区组织开展运输车辆盲区主动安全系统学习推广交流会，交流货运行业安全管控经验。

安吉物流已安装盲区主动安全系统的部分货运车辆

在四川安吉物流集团有限公司货运停车场，工作人员启动货车，盲区主动安全系统随即自动运行。当模拟行人、非机动车进入货车右转盲区1米范围内时，系统立即发出声光警报；驾驶员未采取措施时，车辆可实现自动刹停。该系统依靠雷达与摄像头协同感知，对车辆周边动态目标进行不间断监测，重点防范货车右转高危风险。

雷达与摄像头协同感知，让货车右转盲区实现“看得见、刹得住”

“这套系统直击大车右转盲区痛点，能有效防范剐蹭、碰撞事故。”四川安吉物流集团有限公司安全管理部副部长李兵介绍，作为宜宾首家规模化应用该系统的物流企业，安吉物流已有237台重中型普货及危货车辆完成安装。

近年来，翠屏区压紧压实运输企业安全生产主体责任，紧扣道路运输安全生产治本攻坚三年行动部署，推动科技与安全管理深度融合，引导运输企业应用智能监测、主动预警等技术，加强车辆动态监管和风险源头管控，织密道路运输安全防护网。

部门、企业交流货运行业安全管控经验

翠屏区交通运输局相关负责人表示，下一步，翠屏区将扩大盲区主动安全系统应用范围，完善部门协同和常态化监管机制，也鼓励运输企业积极探索“科技兴安”各项措施，推动道路运输安全从“事后处置”向“事前预防”转变，降低运输车辆的事故发生率，提升道路运输行业的安全生产水平。